16. Erro de mistura no scanner, o que é isso?

O objetivo deste post é levar os conhecimentos necessários para corrigir falhas em veículos com erros de mistura no tanque de combustível. Esse post tem nível técnico intermediário. Dessa forma, o leitor necessita de conhecimentos prévios relacionados à eletrônica de autos para total compreensão.


O que é a falha de mistura?

Os tempos de injeção dos combustíveis álcool e gasolina são muito diferentes. Tão diferentes que se o tanque de combustível possui gasolina e o módulo aplica os tempos de abertura e injeção como se o tanque tivesse álcool, o motor não funciona. O mesmo acontece quando o tanque está repleto de álcool e o módulo aplica os parâmetros para gasolina.


Quando essa falha acontece?

A falha de mistura acontece quando o combustível do tanque muda completamente (de 100% álcool para 100% gasolina, por exemplo) e o gerenciamento eletrônico não teve tempo suficiente para se adaptar à nova mistura. 

Essa falha também se apresenta quando os dois combustíveis por terem diferentes densidades se separam no interior do tanque e a bomba de combustível injeta apenas um dos compostos da mistura.


Como corrigir essa falha?

Primeiro você precisa saber qual a % de gasolina e álcool no tanque. Depois de saber a % plugamos o scanner e nas funções avançadas recalibramos a quantidade de combustível. O motor funciona na hora.

Caso você não saiba q proporção do tanque, basta coletar um pouco de combustível,  colocar em um tubo graduado e abastecer metade com o combustível do tanque e metade com água. Instantaneamente o álcool e a água se fundem deixando claro a proporção entre ambos. 


Ficou claro? Então deixa nos comentários as suas dúvidas e anote em seu caderno todas as informações relevantes para você.

Forte abraço e bons estudos!   

Comentários

  1. Respostas
    1. Que bom que foi útil para você. Neste blog abordo diversos sistemas e técnicas por meio de postagens. Caso prefira um conteúdo audio-visual, segue o link para meu treinamento online: "DEA - Diagnóstico Eletroeletrônico Automotivo". Nesse treinamento eu abordo técnicas para diagnosticar sistemas elétricos (como carga e partida) e eletrônicos (como a injeção eletrônica).

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