12. ABS: Sistema de antitravamento das rodas

Ao final da leitura desse conteúdo você saberá qual a função do sistema de ABS. Não é necessário qualquer conhecimento prévio. Apenas leia atentamente as linhas abaixo.

Sistema ABS

Em algumas situações de frenagem, o contato entre o pneu e o solo não é aderente o suficiente para que o atrito resista ao movimento do carro. Isso pode acontecer em frenagens muito bruscas ou em pistas escorregadias. Em todos os casos, o motorista perde seu controle sobre o automóvel. Normalmente essas situações não terminam bem.

Anti-lock Brake System é o significado da sigla ABS. Em uma tradução literal, lemos "sistema de antitravamento das rodas". Este sistema impede que hajam deslizamentos, garantindo sempre o contato entre pneu e solo. Seu funcionamento se baseia em aliviar, manter ou permitir o aumento de pressão nos freios de rodas diversas vezes por segundo de acordo com o deslizamento da roda a ser controlada.

Quando o pneu perde aderência, o sistema ABS isola o pedal de freio dos cilindros de roda. Nessa etapa, acontece uma manutenção da pressão no freio. Se a roda continuar tendendo ao travamento, o sistema começa a aliviar a pressão devolvendo o fluido para a linha e removendo dos cilindros escravos.

Quando a roda volta a girar com baixa porcentagem de deslizamento, o sistema volta a permitir que o motorista realize a frenagem. Esse ciclo se repete sempre que houver uma situação de emergência.

Nos veículos elétricos e híbridos, a frenagem regenerativa é monitorada e até desligada para não influenciar no desempenho do sistema ABS.

A diferença do sistema de antitravamento para os controles de estabilidade e tração são assuntos para posts futuros.

Registre em seu caderno os pontos que considera mais importantes para você, deixe nos comentários quais temas você necessita que sejam abordados neste blog e as dúvidas pertinentes ao assunto porque todas essas ações vão contribuir para o seu desenvolvimento. 

Forte abraço e bons estudos!