4. Como sabemos se um atuador está com problemas?

Objetivo

O objetivo deste post é expor um procedimento padrão por trás do diagnóstico de qualquer atuador nos sistemas eletrônicos automotivos. É importante que o leitor tenha, no mínimo, uma noção elementar de como os sistemas embarcados trabalham. Caso não tenha, consulte o post neste link: https://eletronicaautomotivahigorfranca.blogspot.com/2022/03/como-e-o-funcionamento-de-sistemas.html

Embasamento teórico

Os atuadores são dispositivos que respondem aos comandos elétricos liberados pelos módulos de controle e atuam de acordo com os impulsos recebidos. Na grande maioria dos casos, os atuadores se movimentam para controlar o funcionamento de algum dispositivo mecânico. Alguns exemplos são: borboleta de aceleração, injetores, eletroválvulas de câmbios automáticos, entre outros. Entretanto, existem alguns atuadores que não realizam movimento como é o caso das bobinas de ignição.

Quando um atuador não está trabalhando, existem dois motivos possíveis. O primeiro é um defeito interno no próprio atuador. O segundo é que o atuador não está recebendo os comandos necessários para trabalhar. 

Lógica do diagnóstico

1°) utilize o scanner na função de comando. Estimule o atuador e verifique a sua resposta. Se o atuador responder, vá para o passo 2. Se não responder, vá para o passo 3. 

2°) Nesse caso, o atuador está em perfeito estado e o módulo possui a capacidade de comandá-lo. Portanto, não temos problemas nas alimentações ou internamente ao módulo. Faça uma leitura de códigos de erro para identificar se algum circuito de sensor se encontra defeituoso.

 3°) Nesse caso, temos três fontes possíveis de defeitos. A primeira é o próprio atuador ou o chicote entre módulo e atuador (aqui o comando sairia do módulo mais não seria utilizado pelo atuador). A segunda é um defeito interno ao módulo (aqui o módulo possui a capacidade de processar as informações porém não possui a capacidade de comandar o componente) e a terceira é um defeito nas alimentações do módulo ( aqui até a comunicação com o scanner pode ser comprometida). 

A partir das conclusões tiradas acima, você deve utilizar as técnicas de diagnóstico de varredura e ponto-a-ponto para diagnosticar a fonte do problema. Essas técnicas são assuntos para outros posts. 

Fechamento

Eai, entendeu a lógica do diagnóstico de atuadores? Então faça um resumo em seu caderno de anotações e deixe nos comentários deste post quais assuntos você gostaria que fossem abordados. 

Forte abraço e bons estudos!